{"id":73,"date":"2026-11-08T12:15:57","date_gmt":"2026-11-08T12:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/2026\/11\/08\/grands-taxis-a-rabat-le-retrait-de-permis-de-confiance-ravive-les-tensions-autour-des-tarifs\/"},"modified":"2026-11-08T12:15:58","modified_gmt":"2026-11-08T12:15:58","slug":"grands-taxis-a-rabat-le-retrait-de-permis-de-confiance-ravive-les-tensions-autour-des-tarifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/grands-taxis-a-rabat-le-retrait-de-permis-de-confiance-ravive-les-tensions-autour-des-tarifs\/.html","title":{"rendered":"Grands taxis \u00e0 Rabat : le retrait de permis de confiance ravive les tensions autour des tarifs"},"content":{"rendered":"

Le retrait de plusieurs permis de confiance d\u00e9livr\u00e9s \u00e0 des chauffeurs de grands taxis \u00e0 Rabat, apr\u00e8s l\u2019application d\u2019une hausse d\u2019un dirham des tarifs de transport, a raviv\u00e9 les tensions entre les autorit\u00e9s et les professionnels du secteur. Les repr\u00e9sentants syndicaux d\u00e9noncent des mesures qu\u2019ils jugent pr\u00e9judiciables \u00e0 la stabilit\u00e9 sociale des chauffeurs, dans un contexte marqu\u00e9 par la hausse des co\u00fbts d\u2019exploitation et les irr\u00e9gularit\u00e9s du versement des aides publiques destin\u00e9es \u00e0 compenser l\u2019augmentation des prix des carburants.<\/strong><\/p>\n

Les autorit\u00e9s de la wilaya de Rabat-Sal\u00e9-K\u00e9nitra ont proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 ces retraits apr\u00e8s que plusieurs chauffeurs ont appliqu\u00e9 une augmentation tarifaire sans attendre l\u2019ach\u00e8vement des consultations avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes. La d\u00e9cision a suscit\u00e9 la col\u00e8re des organisations syndicales et professionnelles, qui r\u00e9clament son annulation et l\u2019ouverture d\u2019un dialogue urgent sur les conditions \u00e9conomiques et sociales des travailleurs du secteur.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9, le syndicat des professionnels des grands taxis de Rabat, affili\u00e9 \u00e0 l\u2019Union g\u00e9n\u00e9rale des travailleurs du Maroc (UGTM), estime que ces mesures portent atteinte \u00e0 la stabilit\u00e9 professionnelle et sociale des chauffeurs concern\u00e9s et de leurs familles. Il rappelle que les professionnels font face \u00e0 des pressions \u00e9conomiques croissantes, li\u00e9es \u00e0 la hausse des prix des carburants ainsi qu\u2019aux d\u00e9penses d\u2019entretien, de r\u00e9paration et d\u2019assurance des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Le syndicat souligne que les tarifs des grands taxis sont rest\u00e9s, selon son estimation, gel\u00e9s depuis pr\u00e8s de quatorze ans, alors que les diff\u00e9rentes charges li\u00e9es \u00e0 l\u2019exploitation des v\u00e9hicules ont connu des augmentations successives. Une situation qui, \u00e0 ses yeux, rend de plus en plus difficile la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 des transporteurs.<\/p>\n

L\u2019organisation rejette ce qu\u2019elle qualifie de gestion unilat\u00e9rale des dossiers des professionnels et estime que les dysfonctionnements du secteur ne peuvent \u00eatre r\u00e9solus par des mesures coercitives. Elle appelle plut\u00f4t \u00e0 une concertation avec les organisations syndicales et professionnelles, afin de parvenir \u00e0 des solutions conciliant les revendications des chauffeurs et le pouvoir d\u2019achat des citoyens.<\/p>\n

Des tarifs contest\u00e9s, un cadre r\u00e9glementaire insuffisant<\/h3>\n

La question de la r\u00e9vision des tarifs avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e en octobre dernier, lorsque les organisations syndicales repr\u00e9sentant les chauffeurs de grands taxis de Rabat, Sal\u00e9 et T\u00e9mara avaient soumis \u00e0 la wilaya une proposition d\u2019augmentation d\u2019un dirham. Cette demande \u00e9tait motiv\u00e9e par la hausse des prix du gasoil et l\u2019alourdissement des d\u00e9penses d\u2019exploitation.<\/p>\n

Mais l\u2019application de cette augmentation par certains professionnels, avant la publication d\u2019une d\u00e9cision officielle l\u2019autorisant, a suscit\u00e9 le m\u00e9contentement de plusieurs usagers, notamment sur les lignes reliant Rabat \u00e0 Sal\u00e9. Des citoyens ont ainsi constat\u00e9 une hausse du co\u00fbt de leurs d\u00e9placements quotidiens sans qu\u2019une nouvelle tarification ait \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9e.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 4 novembre, l\u2019Union marocaine du travail (UMT) avait soulign\u00e9 que cette augmentation \u00e9tait intervenue avant l\u2019ach\u00e8vement du processus de concertation et de consensus avec les autorit\u00e9s de la wilaya. Elle avait mis en garde contre les initiatives unilat\u00e9rales susceptibles d\u2019\u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es comme une volont\u00e9 d\u2019imposer le fait accompli.<\/p>\n

L\u2019Union a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de poursuivre les discussions avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes avant toute r\u00e9vision tarifaire, tout en informant pr\u00e9alablement les citoyens des changements envisag\u00e9s. L\u2019objectif, selon elle, est de garantir la transparence et de pr\u00e9server un \u00e9quilibre entre les revendications professionnelles et le pouvoir d\u2019achat des usagers.<\/p>\n

Pour Abderrahim El Harras, pr\u00e9sident de l\u2019association Al Karama<\/em> des chauffeurs de taxi de Rabat, les tensions actuelles r\u00e9v\u00e8lent \u00e9galement l\u2019existence d\u2019un vide juridique concernant les tarifs des grands taxis.<\/p>\n

\u00ab En l\u2019absence d\u2019une d\u00e9cision officielle fixant pr\u00e9cis\u00e9ment les tarifs et affich\u00e9e \u00e0 la vue des clients, comme cela se fait habituellement, les chauffeurs continuent d\u2019imposer des augmentations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, sans que les services de s\u00e9curit\u00e9 ou les pr\u00e9fectures puissent engager des poursuites \u00e0 leur encontre, faute d\u2019un cadre juridique prot\u00e9geant toutes les parties<\/em> \u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

Dans une d\u00e9claration \u00e0 Hespress<\/em>, le responsable estime que la r\u00e9solution du probl\u00e8me passe par l\u2019adoption de d\u00e9cisions r\u00e9glementaires claires concernant les tarifs des grands taxis par les autorit\u00e9s de wilaya et les pr\u00e9fectures. \u00ab L\u2019absence de telles mesures favorise la persistance de l\u2019anarchie dans la fixation des prix, alors qu\u2019une tarification r\u00e9glement\u00e9e prot\u00e8ge aussi bien les citoyens que les professionnels<\/em> \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n

Les aides publiques au c\u0153ur des revendications<\/h3>\n

Au-del\u00e0 de la question tarifaire, les professionnels d\u00e9noncent les modalit\u00e9s de gestion des aides gouvernementales destin\u00e9es \u00e0 compenser la hausse des prix des carburants. Les organisations du secteur r\u00e9clament notamment un versement r\u00e9gulier de ces subventions, consid\u00e9r\u00e9es comme une composante essentielle de leurs budgets, dans un contexte o\u00f9 les r\u00e9formes structurelles tardent \u00e0 se concr\u00e9tiser.<\/p>\n

Les organisations repr\u00e9sentant le transport routier de marchandises ont ainsi adress\u00e9, lundi, un courrier au ministre du transport et de la logistique pour demander le maintien des aides destin\u00e9es aux professionnels du transport de marchandises et de personnes, ainsi que leur versement r\u00e9gulier, chaque mois ou tous les quinze jours.<\/p>\n

Abderrahim El Harras critique, lui aussi, la gestion de ce dispositif. Il affirme que les professionnels ont \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019exclusion et d\u2019injustice en octobre, faute d\u2019avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une aide durant ce mois. La plateforme \u00e9lectronique consacr\u00e9e aux demandes n\u2019aurait ensuite \u00e9t\u00e9 ouverte que pendant quinze jours, une p\u00e9riode qu\u2019il juge insuffisante pour permettre \u00e0 de nombreux chauffeurs de percevoir leurs droits dans les d\u00e9lais.<\/p>\n

Selon lui, une prolongation de la p\u00e9riode d\u2019aide ne constitue pas une r\u00e9ponse satisfaisante, puisqu\u2019elle ne couvre qu\u2019une quinzaine de jours, tandis que les versements peuvent \u00eatre retard\u00e9s de plusieurs semaines. Dans un contexte de hausse persistante des prix des carburants et de recul du pouvoir d\u2019achat, \u00ab l\u2019impact de cette aide reste limit\u00e9 et ne refl\u00e8te pas les co\u00fbts r\u00e9els support\u00e9s quotidiennement par les chauffeurs<\/em> \u00bb, estime-t-il.<\/p>\n

Le responsable consid\u00e8re \u00e9galement que la d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 des services ne peut \u00eatre dissoci\u00e9e des contraintes auxquelles sont confront\u00e9s les professionnels. \u00ab R\u00e9pondre aux exigences de qualit\u00e9 des clients reste difficile au regard des contraintes et de l\u2019absence totale de conditions favorables sur le terrain<\/em> \u00bb, affirme-t-il, appelant les usagers \u00e0 faire preuve de compr\u00e9hension.<\/p>\n

Il estime qu\u2019il est difficile d\u2019exiger des prestations r\u00e9pondant \u00e0 des standards \u00e9lev\u00e9s lorsque les infrastructures et l\u2019environnement r\u00e9glementaire du secteur ne sont pas adapt\u00e9s.<\/p>\n

Des aides jug\u00e9es irr\u00e9guli\u00e8res et insuffisantes<\/h3>\n

Safi M\u2019Barek, pr\u00e9sident de l\u2019Union des associations nationales du transport et de la logistique, met \u00e9galement en cause l\u2019irr\u00e9gularit\u00e9 des aides publiques. Il rappelle que les prix du gasoil sont rest\u00e9s \u00e9lev\u00e9s depuis juillet, oscillant entre 14,50 et 16 dirhams, sans baisse, alors que les professionnels ne b\u00e9n\u00e9ficiaient pas d\u2019aide durant cette p\u00e9riode.<\/p>\n

Il estime que le gouvernement aurait d\u00fb publier un communiqu\u00e9 d\u2019information avant de d\u00e9cider officiellement de la suspension des aides, afin de permettre aux transporteurs de r\u00e9viser leurs tarifs en cons\u00e9quence.<\/p>\n

Les clients, souligne-t-il, refusent les augmentations appliqu\u00e9es par les transporteurs, au motif que ces derniers b\u00e9n\u00e9ficient de subventions de l\u2019\u00c9tat. Or, en l\u2019absence de m\u00e9canismes de d\u00e9termination et d\u2019indexation des co\u00fbts, malgr\u00e9 la signature de proc\u00e8s-verbaux officiels, les professionnels se retrouvent dans des situations de confrontation directe avec leurs clients.<\/p>\n

Safi M\u2019Barek d\u00e9plore \u00e9galement le caract\u00e8re intermittent et irr\u00e9gulier du dispositif. Il affirme que la plateforme a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e avant que les inscriptions ne soient de nouveau possibles en novembre, pour une aide ne couvrant que quinze jours. Les professionnels consid\u00e8rent cette situation comme injuste et pr\u00e9judiciable \u00e0 leurs int\u00e9r\u00eats, et y voient une justification des augmentations tarifaires actuellement appliqu\u00e9es.<\/p>\n

Le responsable appelle le minist\u00e8re \u00e0 mettre en \u0153uvre la loi n\u00b0 16.99 relative au transport, afin de mieux encadrer le secteur et de clarifier les droits et obligations des diff\u00e9rentes parties. Il estime que la r\u00e9forme du cadre juridique doit primer sur l\u2019octroi d\u2019aides financi\u00e8res limit\u00e9es, qui ne permettent pas de garantir la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 des transporteurs.<\/p>\n

Une mobilisation qui se poursuit<\/h3>\n

Les d\u00e9cisions de retrait des permis de confiance ont provoqu\u00e9 plusieurs mouvements de protestation. Jeudi 5 novembre, la ligne reliant Rabat \u00e0 Sal\u00e9 a connu une gr\u00e8ve partielle des chauffeurs de grands taxis, en r\u00e9action \u00e0 la confiscation des permis de plusieurs de leurs coll\u00e8gues. Le mouvement a entra\u00een\u00e9 des perturbations partielles du trafic sur cet axe.<\/p>\n

La mobilisation syndicale s\u2019est poursuivie samedi 7 novembre avec un rassemblement organis\u00e9 dans le quartier de Bab El Had, \u00e0 Rabat, auquel ont particip\u00e9 des chauffeurs affili\u00e9s \u00e0 l\u2019UGTM. Les manifestants r\u00e9clamaient une r\u00e9vision des modalit\u00e9s d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019aide exceptionnelle destin\u00e9e aux carburants.<\/p>\n

Les professionnels estiment que les subventions ne parviennent pas syst\u00e9matiquement aux chauffeurs qui supportent effectivement les d\u00e9penses de carburant. Ils demandent leur versement direct aux b\u00e9n\u00e9ficiaires, plut\u00f4t que de s\u2019en remettre aux m\u00e9canismes actuellement en vigueur, ainsi que le recensement des chauffeurs en activit\u00e9 pour garantir leur acc\u00e8s aux mesures gouvernementales.<\/p>\n

Ces revendications interviennent alors que le gouvernement a annonc\u00e9 une enveloppe de 400 millions de dirhams destin\u00e9e au soutien des professionnels du transport pour la p\u00e9riode allant du 1er au 15 novembre. Cette aide doit b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 pr\u00e8s de 200.000 v\u00e9hicules professionnels \u00e9ligibles, dans le cadre des mesures visant \u00e0 att\u00e9nuer les effets de la hausse des prix des carburants et \u00e0 pr\u00e9server la stabilit\u00e9 des tarifs.<\/p>\n

Le syndicat des professionnels des grands taxis de Rabat r\u00e9clame finalement l\u2019annulation des d\u00e9cisions de retrait des permis de confiance, la r\u00e9paration du pr\u00e9judice subi par les chauffeurs concern\u00e9s et l\u2019ouverture d\u2019un dialogue urgent avec les repr\u00e9sentants du secteur. Il demande \u00e9galement que soient corrig\u00e9s les dysfonctionnements qu\u2019il affirme constater dans le dispositif de soutien aux professionnels du gasoil.<\/p>\n

L\u2019organisation tient les autorit\u00e9s responsables de la persistance des tensions et affirme \u00eatre pr\u00eate \u00e0 recourir \u00e0 diff\u00e9rentes formes de protestation l\u00e9gitimes pour d\u00e9fendre les revendications des chauffeurs, dans l\u2019attente des r\u00e9sultats des discussions avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le retrait de plusieurs permis de confiance d\u00e9livr\u00e9s \u00e0 des chauffeurs de grands taxis \u00e0 Rabat, apr\u00e8s l\u2019application d\u2019une hausse d\u2019un dirham des tarifs de transport, a raviv\u00e9 les tensions entre les autorit\u00e9s et les professionnels du secteur. Les repr\u00e9sentants syndicaux d\u00e9noncent des mesures qu\u2019ils jugent pr\u00e9judiciables \u00e0 la stabilit\u00e9 sociale des chauffeurs, dans un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[41,66,43,25,67],"class_list":["post-73","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-society","tag-carburants","tag-gasoil","tag-hausse-des-prix","tag-maroc","tag-permis-de-confiance"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions\/75"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/m3aalhadet.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}