بين انطلاقة المشاريع وتأخرها… طرق ابن أحمد تنتظر الالتفاتة الحقيقية

في الوقت الذي تتوالى فيه الأخبار عن انطلاق أشغال بعض الطرق القروية، مثل الطريق الرابطة بين الطريق 3440 والطريق الوطنية رقم 11 عبر دواوير جماعة كدية بني دغوغ، يظل واقع البنية التحتية في مناطق أخرى، وعلى رأسها مدينة ابن أحمد ونواحيها، يطرح أكثر من علامة استفهام. فرغم أهمية هذه المشاريع الجديدة في فك العزلة عن العالم القروي وتحسين ظروف العيش، إلا أن شعورًا بالحسرة يتسلل إلى نفوس الساكنة التي ما تزال تنتظر إصلاح طرق حيوية طالها الإهمال لسنوات.

وتبرز من بين هذه النقاط السوداء طريق الزاوية التاغية المؤدية إلى المقبرة، إضافة إلى الطريق الإقليمية رقم 316، التي تعد شريانًا أساسيًا يربط المدينة بمحيطها. كما أن مداخل مدينة ابن أحمد تعاني من وضعية متردية، ناهيك عن الحالة التي توجد عليها الشوارع والأزقة داخل المدينة، وهو ما يؤثر بشكل مباشر على حياة المواطنين اليومية وعلى جاذبية المنطقة اقتصاديًا واجتماعيًا.

ورغم تداول أخبار تفيد ببرمجة بعض هذه الطرق، مثل طريق الزاوية وطريق بعارة وابدوات، ضمن مشاريع المجلس الإقليمي خلال دورة سابقة، إلا أن هذه المشاريع ما تزال حبيسة الانتظار، وهو ما يطرح تساؤلات حول أسباب التأخر وضرورة تسريع وتيرة الإنجاز. فالوقت ليس في صالح أحد، وكل تأخير يزيد من معاناة الساكنة ويعمق الفوارق المجالية.إن المسؤولية هنا جماعية، تبدأ من السلطات المحلية والمنتخبة، مرورًا بالمجلس الإقليمي، وصولًا إلى البرلمانيين وفعاليات المجتمع المدني، دون إغفال دور الجماعات المجاورة.

كما أن مستعملي الطرق، خصوصًا الطريق الوطنية رقم 316 والطريق عبر جماعة أولاد اشبانة، يعيشون يوميًا معاناة التنقل، ما يستدعي تدخلاً عاجلًا وفعالًا.إن تحقيق العدالة المجالية لا يكون بالشعارات، بل بالفعل الميداني وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع المبرمجة، خاصة تلك التي تمس الحياة اليومية للمواطنين. فمدينة ابن أحمد ومحيطها في حاجة ماسة إلى التفاتة حقيقية تعيد الاعتبار لبنيتها التحتية، وتضع حدًا لمعاناة طال أمدها. ويبقى الأمل معقودًا على تظافر جهود الجميع من أجل إخراج هذه المشاريع إلى حيز الوجود قبل فوات الأوان.